Nu zijn veel mensen toegetreden tot de fietsfamilie, die een fiets bezitten die behoort tot een goede prestatie, solide, duurzaam en duur. Omdat ze steeds meer weten over fietsen, behandelen ze ze met hoge eisen en upgraden en updaten ze ze voortdurend.
Niet alleen de upgrade en update van de grote onderdelen, maar ook de kleine onderdelen worden aangepast aan de meest comfortabele staat om het comfort van de fiets tijdens het fietsen te verhogen, maar hoewel de auto goed is, maar hun rijhouding correct is?
Bij dagelijks fietsen, of het nu gaat om een lange rit of een korte rit, of een dagelijkse vervanging, is de juiste fietspositie cruciaal. Zodra we op de fiets stappen, moeten we een positie behouden die ons comfortabel maakt en een positie die bij onze kracht past.
Omdat het lichaam lange tijd naar beneden is, ligt het lichaam bijna op het stuur, dus de druk op de nek en taille zal toenemen, wat gemakkelijk leidt tot spierspanning op de taille en nek, onjuiste rijpositie, zal niet alleen spierspanning veroorzaken, maar ook het comfort van het rijden sterk verminderen. Bij het nastreven van hoge snelheid moeten we eerst onze rijhouding aanpassen, zelfs in het geval van fietsen op hoge snelheid moeten we ook dezelfde fietshouding bereiken. Professionele wielrenners moeten lang racen en constant hoge snelheid nastreven, dus de meeste professionele racers zullen lumbale spierspanning hebben.
Juiste fietshouding
Tijdens het fietsen moeten we de positie van de grip regelen, omdat een te korte of te brede greephouding ervoor zorgt dat de armen ongeschikt zijn om de vermoeidheid van de armen te vergroten.
Tijdens het fietsen moeten de armen allemaal onder een bepaalde hoek gebogen zijn. Als het een lange rit is geweest, moet je een bepaalde hoeveelheid tijd nemen om te rusten en je armen goed te ontspannen, omdat de meeste druk op je lichaam op je armen ligt tijdens het rijden, dus het is belangrijk om voldoende rust voor je armen te hebben.
Bij het fietsen moeten de armen allemaal onder een bepaalde hoek gebogen zijn. Als je al lang aan het rijden bent, moet je wat tijd nemen om te rusten en je armen goed te ontspannen, omdat de meeste stress op je lichaam op je armen ligt tijdens het rijden, dus het is belangrijk om je armen goed te laten rusten.
Probeer bij het trappen de voorvoet van de voetkracht te gebruiken, die de trapkracht van het onderbeen maximaliseert, maar ook de efficiëntie van het gebruik van voetkracht verhoogt, rijders kunnen het midden van het voetkrachteffect en het verschil tussen het midden van het voetkrachteffect proberen, je kunt duidelijk het verschil voelen.
Als u gewend bent om het midden van de palm van de voetkracht te gebruiken, maar probeer te corrigeren, omdat het gebruik van het midden van de voetpalm gedurende lange tijd enige schade aan de voetpalm zal veroorzaken, als de omstandigheden, kunt u de slotschoenen gebruiken om te corrigeren, slotschoenen is het beste hulpmiddel om de positie van de voet te fixeren.
In ieder geval is het cruciaal om correct te rijden. Als je geen professionele racer bent, hoop ik dat je op je rijhouding kunt letten en deze zoveel mogelijk kunt corrigeren, om geen onnodige problemen en fysiek ongemak te veroorzaken, maar om gezond en correct te oefenen.