Standaardkenmerken van een fiets in Nederlandse stijl
Rechte rijpositie - u leunt niet naar voren en laat uw gewicht op uw handen rusten
Een doorlopend frame met lus of zwaan
Volledig of gedeeltelijk omsloten kettingkast - veel minder onderhoud omdat sneeuw, ijs, gruis en vuil uw ketting niet kunnen bereiken. Opgerolde broekspijpen ook niet nodig
Volledige spatborden - nogmaals, om sneeuw, ijs, gruis en vuil op je wielen te houden, niet je kleding
Rokbescherming - voorkomt dat uw rok, lange jas of broek met wijde pijpen verstrikt raakt in de wielen
Voordrager of mand
Achterrek of manden
Spatlap
Generatornaaflichten - een generator in de voornaaf genereert zowel voor- als achterlichten. Dit is een beetje optioneel, sommige fietsen hebben een externe naafdynamo of standaard LED-verlichting, maar de naafdynamo is een voorkeur van mij
Stalen frame - een zwaar frame voor zware ladingen en een soepeler rijgedrag. Mijn huidige niet-Nederlandse fiets is een oud stalen frame en ik zweer het
1, 3 of maximaal 8 versnellingen. Deze fietsen zijn ontworpen voor platte Noord-Europese steden (een beetje zoals Chicago), dus als je er rond rijdt, is Durango Colorado misschien niet zo praktisch.
Klassieke Nederlandse fietsen beschikbaar in de Verenigde Staten
Batavus - Ze maken al sinds het begin van de 20e eeuw fietsen in Nederland en hebben ook bromfietsen en motorfietsen gefabriceerd. Ze maken andere, meer ' moderne ' fietsen, maar blijven onder andere het klassieke stalen frame Old Dutch, Fryslan en de Personal Bike maken en verkopen. Er zijn nogal wat fiets- en transporationbloggers die over hun Batavus-fietsen rijden en schrijven.
Jim bij de Lo Fidelity Bicycle Club (VK)
Melanie at the Church of the Granny Bike (a Red! Batavus Old Dutch)
Cecily bij skeskali
Zowel de auteur als haar echtgenoot rijden op Batavus-fietsen op Stylocyle
Jason bij The Planner 's Dream Gone Wrong
James at the Urban Country heeft een Fryslan zoals Cecily
Ash at One Less Minivan had een Batavus Old Dutch en heeft nu een bakfiets.
Gazelle - zelfs ouder dan Batavus. Royal Gazelle (ze behaalden de ' Royal ' appelatie in 1992) begon in 1892 in de fietsbizz. Oorspronkelijk verkochten ze fietsen die uit Engeland werden geïmporteerd - sommigen zeggen dat Nederlandse fietsen echt Engelse fietsen zijn. Ze begonnen hun eigen productielijn in 1902. Onlangs testte ik een Gazelle Toer Populair en je kunt mijn recensie hier lezen. En natuurlijk zijn er bloggers die ook op de prachtige Gazelle-fietsen rijden.
